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聯(lián)系人:馬經(jīng)理
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“這不是一個(gè)好信號(hào),價(jià)錢越來越通明,靠對(duì)縫的婚車租賃商和私人車領(lǐng)隊(duì),獲利空間無限了!遍L(zhǎng)新街上一家供給婚慶婚車營(yíng)業(yè)的曲司理告訴記者,接親網(wǎng)客歲進(jìn)入的,本年歲首年月,起頭做市場(chǎng)推廣,不少婚車需求者起頭測(cè)驗(yàn)考試在這個(gè)平臺(tái)租賃婚車。
焦點(diǎn)提醒:從客歲起頭,與成婚相關(guān)的辦事平臺(tái),在互聯(lián)網(wǎng)世界里扎堆呈現(xiàn)。作為保守行業(yè)的搶食者,常常殺入一個(gè)范疇,狼來了的故事,就會(huì)結(jié)伴而行。在上述辦事平臺(tái)中,接親網(wǎng)就是此中一個(gè)。
“酒店、司儀都敲定了,此刻要?jiǎng)邮诌x婚車了!彼嬖V記者,未婚妻是“獨(dú)生女”,她家里人但愿出嫁當(dāng)天能風(fēng)風(fēng)光光,接親的車隊(duì)的不求數(shù)量,但車必然要有檔次!斑^話”的不是別人,恰是將來的岳父。
現(xiàn)實(shí)上,接親網(wǎng)入市,對(duì)其他商家也有影響。在寬城區(qū)、南關(guān)區(qū)、二道區(qū)12家婚車租賃商家采訪中,浩繁受訪者就暗示,接親網(wǎng)本年影響力起頭,被公共熟知,雖然影響力還未能市場(chǎng),但不容小覷。
記者在采訪中發(fā)覺,他們對(duì)旺季營(yíng)業(yè)的擔(dān)心遍及具有。此中,價(jià)錢通明無可走,無疑是最主要的一個(gè)。
互聯(lián)網(wǎng)察看家丁道師告訴記者,C2C模式平臺(tái)搭建,接親網(wǎng)是國(guó)內(nèi)做得最大的一個(gè),當(dāng)下雷同的婚車網(wǎng)站跟風(fēng)來襲!斑@是對(duì)保守租賃市場(chǎng)宣戰(zhàn),同時(shí)也是對(duì)行業(yè)的一種倒逼,要曉得過去保守婚車租賃次要利潤(rùn)來自價(jià)錢欠亨明。”他暗示,利潤(rùn)通明后,洗牌將至。若是保守租賃企業(yè)不做財(cái)產(chǎn)閉環(huán),靠對(duì)縫過活,還遵照新人找婚慶公司,婚慶公司找車頭,車頭放置車隊(duì),車隊(duì)對(duì)接車主老舊模式,此后生領(lǐng)悟愈加難做。
丁道師認(rèn)為,將來這種模式將會(huì)被消費(fèi)者接管,此中主要支點(diǎn)是互利網(wǎng)快速成長(zhǎng)和社會(huì)接管、承認(rèn)度。(欒喜良)
價(jià)錢通明租賃商日子憂傷
以往保守租賃一家獨(dú)享,現(xiàn)在互聯(lián)網(wǎng)平臺(tái)入市搶食,這意味著什么?公開數(shù)據(jù)顯示,目前中國(guó)每年大約有1300多萬對(duì)新人登記成婚,每對(duì)新人的平均婚車用車數(shù)量在6-10輛,平均消費(fèi)金額3000-5000元,年需接親車輛1億次,全體市場(chǎng)規(guī)模300-400億元擺布。
接親作為中國(guó)保守婚禮中一個(gè)必不成少的環(huán)節(jié)。現(xiàn)在,用粉飾一新的奢華車隊(duì)接親在全國(guó)范疇內(nèi)已很是普及。中國(guó)網(wǎng)記者從業(yè)內(nèi)獲悉,目前當(dāng)?shù)赜谢檐囎赓U營(yíng)業(yè)的婚慶商家保守估量要“以千”計(jì)數(shù),這還不算多到無法統(tǒng)計(jì)的各類供給婚車辦事的私人車車友會(huì)。
行業(yè)拐點(diǎn)400億市場(chǎng)洗牌將至?
小我用車,間接找小我,繞開兩頭商。保守婚車租賃市場(chǎng),因敵手入市攪局,各式。
對(duì)于如許的價(jià)錢,王坦言:“單車代價(jià)不是低了一點(diǎn)點(diǎn),再進(jìn)一步領(lǐng)會(huì)一下,若是真的是如許,婚車就在網(wǎng)上找!
記者在采訪中領(lǐng)會(huì)到,用C2C的體例幫新人搞定婚車,以低于市場(chǎng)同類婚車30%以上價(jià)錢為噱頭,悄然入市的接親網(wǎng),正在從頭定義婚車租賃市場(chǎng),開打用戶掠取戰(zhàn)。
“這個(gè)網(wǎng)站間接繞過兩個(gè)環(huán)節(jié),通過平臺(tái)洽商,影響可想而知!鼻纠硖寡,過去婚車租賃營(yíng)業(yè)給公司利潤(rùn)貢獻(xiàn)率在40%擺布,成婚旺季起頭了,無形中多了一個(gè)敵手,還不曉得啥成果。
在王看來,這是命題作文,其實(shí)就是死號(hào)令!安粏柌粫缘茫粏枃樢惶,婚慶供給車輛的報(bào)價(jià)太高了,保時(shí)捷、奔跑、陸虎等這些暢銷的車型,新款頂配級(jí)此外,千八百一臺(tái)都是低價(jià),這要整個(gè)20臺(tái),就得一兩萬元,太燒錢了!蓖跽f,本人在一家私企上班,每個(gè)月只要3000元擺布收入,父母都是工薪階級(jí),對(duì)于這筆收入,他有點(diǎn)犯愁了。
五一小長(zhǎng)假的時(shí)候,他把求租“質(zhì)優(yōu)價(jià)廉”婚車的動(dòng)靜發(fā)到了全能的微信伴侶圈,讓其沒有想到的是,有伴侶為其指了如許一條——觸網(wǎng)。據(jù)王引見,伴侶保舉的“觸網(wǎng)”,指的就是當(dāng)下新興互聯(lián)網(wǎng)婚車辦事平臺(tái)——接親網(wǎng)。
6月第一個(gè)周末,王就要成婚了。為了讓婚禮當(dāng)天不留可惜,他把整個(gè)婚禮流程步調(diào)逐個(gè)列出,生怕脫漏。
婚期將至婚車想在網(wǎng)上找
別的,各類車型價(jià)錢尺度明白,日常車型訂價(jià)相當(dāng)尷尬。據(jù)她引見,目前市內(nèi)的婚車租賃車源由兩部門形成,此中一部門為商家自有車源,諸如一些加長(zhǎng)、改卸車輛、稀缺豪車,別的一部門則全數(shù)來自當(dāng)?shù)厮饺塑囍鞴┸嚒6弑葦M,商家對(duì)后者依賴性更大。
接親網(wǎng)CEO黃超已經(jīng)公開拋出為何能保守婚車租賃行業(yè)的概念,車源豐碩、消息驗(yàn)真、婚車價(jià)錢低于市場(chǎng)價(jià)、費(fèi)用公開通明、平臺(tái)買賣、車主接單時(shí)需向平臺(tái)交納“出車金”,是其殺手锏。而更具野心的是,接親網(wǎng)的方針打算是再用三年時(shí)間占領(lǐng)全國(guó)10%的市場(chǎng)份額,即每年通過平臺(tái)預(yù)訂親車數(shù)量達(dá)到1045.36萬輛次,每年市場(chǎng)規(guī)模將達(dá)41.8億以上。
在扳談中,記者得知,目前婚車租賃商家在外部車輛供給方面,次要利潤(rùn)來歷來自“對(duì)縫”。而加價(jià)是遍及現(xiàn)象,例如一臺(tái)市場(chǎng)價(jià)錢只需200元的婚車車輛,隊(duì)長(zhǎng)每臺(tái)加價(jià)20—30元,租賃商加價(jià)30—40元,越高檔的車輛加價(jià)越多。
收集視聽節(jié)目許可證號(hào):0105123京公網(wǎng)安備9號(hào)京網(wǎng)文[2011]0252-085號(hào)
“我看了一下,價(jià)錢真廉價(jià)不少,與市場(chǎng)同類車型比擬至多廉價(jià)30%以上!彼凳,暗里領(lǐng)會(huì)了一下,這個(gè)婚車平臺(tái),作為一個(gè)撮合平臺(tái),一端是有需要用婚車的新人,另一端則是有私人車的小我車主,繞開了婚慶和車隊(duì)領(lǐng)隊(duì),還能砍價(jià)。
“我們也是整合伙本,操縱本身婚慶客源,間接保舉租車營(yíng)業(yè),大都時(shí)候都是找車隊(duì)領(lǐng)隊(duì)!彼⑨專I(lǐng)隊(duì)就是一個(gè)車友會(huì)的帶領(lǐng)者,常合作的車隊(duì)有近30個(gè),合作最為慎密的有陸虎、奧迪、公共等。